نمايش پست تنها
قديمي March 12th, 2011, 10:11   #2590
lastnight19
Senior Member
 
lastnight19's Avatar
 
تاريخ عضويت: Sep 2007
محل سكونت: چند کیلومتر اونور تر از خونمون
ارسالها: 4,312
تشکر: 2,703
تشکر از ايشان: 15,997 بار در 3,978 پست
lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)
ارسال پيغام بوسیله Yahoo به lastnight19
0

نگاهی به آینده
صنعت حمل و نقل در سال 1390
در این گروه در سال جاری تنها 106.2 میلیون سهم مورد معامله قرار گرفته که 70 میلیون سهام از آن متعلق به کشتیرانی و 25 میلیون دیگر نیز به تاید واتر تعلق داشته است.


اجرای طرح تحول اقتصادی بی شک تاثیر زیادی بر تمامی ابعاد اقتصادی کشور داشته و خواهد داشت اکثر کارشناسان معتقدند برای تعیین ابعاد اجرای این طرح دست کم به یک بازه زمانی یکساله احتیاج است چراکه با توجه به تاثیرات متقابل مختلف هیچ برآیندی یا پیش بینی نمی تواند از دقت بالایی برخوردار باشد.

به گزارش بورس هدف اصلی این طرح آنطور که از گفته های مسئولین برمی آید اصلاح مصرف انرژی می باشد و این امر برای توسعه اقتصادی کشور یک امر ضروری است با توجه به مقدمه ای که گفته شد صنعت حمل و نقل یکی از صنایعی است که بواسطه استفاده از منابع مختلف انرژی بطور حتم با افزایش هزینه ها مواجه خواهد شد.

گفتنی است برخی از شرکتهای مطرح این صنعت در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شده اند که در ادامه به بررسی وضعیت این گروه و نمادهای آن بطور اجمالی می پردازیم.

به گزارش بورس 4 نماد حمل و نقل پتروشیمی ،حمل و نقل توکا ، تاید واتر و کشتی رانی در این گروه بورسی وجود دارد که میانگین بازدهی آنها از ابتدای سال تا کنون 25 درصد گزارش شده است گفتنی است حمل و نقل پتروشیمی با بازدهی 86 درصدی در بهترین وضعیت و کشتی رانی با بازدهی 20- درصدی در بدترین وضعیت قرار دارند.البته در خصوص کشتیرانی جمهوری اسلامی باید به این نکته توجه داشت که آنچه بیشتر از هزینه انرژی بر عملکرد این شرکت موثر می باشد مسائل اقتصاد جهانی و حتی مسائل سیاسی است چراکه کشتیرانی جمهوری اسلامی از مدتها قبل هزینه انرژی فولاد را برای حمل ونقل بصورت آزاد تامین می کند ،گفتنی است این نماد نیز که در راستای اصل 44 قانون اسلامی بخشی از سهام آن در بورس عرضه شد هم اکنون بسیار پایین تر از قیمت عرضه اولیه مورد معامله قرار می گیرد.

حمل و نقل ها از حیث حجم معاملات نیز با مشکل مواجه اند چرا که در مقایسه با حجم در معامله سایر گروهها این گروه از حجم معاملات چندانی در سال جاری برخوردار نبوده است.گفتنی است در این گروه در سال جاری تنها 106.2 میلیون سهم مورد معامله قرار گرفته که 70 میلیون سهام از آن متعلق به کشتیرانی و 25 میلیون دیگر نیز به تاید واتر تعلق داشته است.

در پایان گفتنی است در خصوص صورتهای مالی اعضای این گروه نیز باید گفت تاید واتر برای سال آینده با 21 درصد افزایش نسبت به سال جاری در آمد هر سهم خود را 428 ريالاعلام داشته است که حذف سهم سازمان بنادر و کشتیرانی از قرار دادها سهم عمده ای در این افزایش داشته است .در مقابل حمل و نقل توکا علی رغم افزایش 171 درصدی سود عملیاتی سود سال آتی خود را با 20 درصد کاهش نسبت به سال جاری ارایه نموده است اما حمل و نقل پتروشیمی که به نوعی بهترین نماد این گروه در سال جاری بشمار می رفت برای سال آینده کاهش 72 درصدی پیش بینی سود داشته است افزایش هزینه های مالی و سایر عوامل دلیل اصلی این کاهش چشمگیر بوده است .بنابر این این گروه در سال آینده نیز چشم انداز روشنی پیش روی خود نخواهد دید.
__________________
دیگه چه خبر؟
lastnight19 آفلاين است پاسخ با نقل قول