نمايش پست تنها
قديمي June 1st, 2010, 09:12   #1472
lastnight19
Senior Member
 
lastnight19's Avatar
 
تاريخ عضويت: Sep 2007
محل سكونت: چند کیلومتر اونور تر از خونمون
ارسالها: 4,312
تشکر: 2,703
تشکر از ايشان: 15,997 بار در 3,978 پست
lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)lastnight19 (سطح 9)
ارسال پيغام بوسیله Yahoo به lastnight19
0

دبير انجمن خودروسازي كشور:
ايجاد قطعه سازان رده اول داخلي با كلاس جهاني، راهكار كليدي ارتقا كيفيت در قطعه سازي است

توليد خودرو تحت ليسانس شركت هاي بزرگ و يا انعقاد قرارداد خودروسازان با چند تامين كننده بزرگ، راه حل بالا بردن كيفيت قطعات خودرو است.
دبير انجمن خودروسازي كشور راهكار كليدي ارتقا كيفيت در قطعه سازي را ايجاد قطعه سازان رده اول داخلي با كلاس جهاني دانست.

به گزارش بورس به نقل از ستاد خبري گروه خودروسازي سايپا، مهندس احمد نعمت بخش دبير انجمن خودروسازي كشور در جلسه مباحث كارشناسي تالار گفت و گو و انديشه كه به همت مديريت ارتباطات گروه خودروسازي سايپا برگزار مي شود، رعايت استانداردهاي مصوب را نشان دهنده كيفيت خودرو دانست.

وي افزود: نزديك به 86% از ارزش افزوده ي يك خودرو را قطعات آن تشكيل مي دهد، با اين حال استانداردهاي اعمال شده فقط بر روي تعداد محدودي از قطعات اعمال مي گردد.

نعمت بخش گفت: كنترل استانداردهاي موجود به صورت ترجمه مورد به مورد ايزو براي هر يك از قطعات مي باشد كه پيشنهاد مي شود مانند كشور تركيه، ايزو به عنوان معيار اصلي استاندارد براي تمامي قطعات اعمال گردد.

وي تاكيد كرد: توليد خودرو تحت ليسانس شركت هاي بزرگ و يا انعقاد قرارداد خودروسازان با چند تامين كننده بزرگ، راه حل بالا بردن كيفيت قطعات خودرو است.

نعمت بخش در خاتمه با تاكيد بر اين مطلب كه پايين بودن قيمت خودروهاي صادراتي به علت معافيت هاي مالياتي، گمركي و مشوق هاي صادراتي است، از عدم پرداخت اين مشوق ها از سوي نهادهاي ذيربط اظهار گلايه كرد.
__________________
دیگه چه خبر؟
lastnight19 آفلاين است پاسخ با نقل قول
3 تشکر کننده از lastnight19: